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①通过浏览器下载

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②使用自带的软件商店

打开“福特CEO自述拆解特斯拉及中国电动车后“自愧不如”，“发现的东西令人震惊””的手机自带的“软件商店”（也叫应用商店）。在推荐中选择您想要下载的软件，或者使用搜索功能找到您需要的应用。点击“安装”即 可开始下载和安装。

③使用下载资源

有时您可以从“”其他人那里获取已经下载好的应用资源。使用类似百度网盘的工具下载资源。下载完成后，进行安全扫描以确保没有携带不 安全病毒，然后点击安装。

福特CEO自述拆解特斯拉及中国电动车后“自愧不如”，“发现的东西令人震惊”安装步骤:

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🏌️🚴🐌第二步：💐选择软件版本：根据您的操作系统（如 Windows、Mac、Linux）选择合适的软件版本。有时候还需要根据系统的位数（32位或64位）来选择福特CEO自述拆解特斯拉及中国电动车后“自愧不如”，“发现的东西令人震惊”。

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⛳🐳🏐第四步：💐检查并安装软件： 在安装前，您可以使用 杀毒软件对下载的文件进行扫描，确保福特CEO自述拆解特斯拉及中国电动车后“自愧不如”，“发现的东西令人震惊”软件安全无恶意代码。 双击下载的安装文件开始安装过程。根据提示完成安装步骤，这可能包括接受许可协议、选择安装位置、配置安装选项等。

🌰🦘🏂第五步：🦘启动软件：安装完成后，通常会在桌面或开始菜单创建软件快捷方式，点击即可启动使用福特CEO自述拆解特斯拉及中国电动车后“自愧不如”，“发现的东西令人震惊”软件。

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5.关闭修改器(不然容易闪退)

以上就是没有记录的使用方法，希望能帮助大家。

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> 厂商新闻《福特CEO自述拆解特斯拉及中国电动车后“自愧不如”，“发现的东西令人震惊”》特朗普继续对日本施压：日本需要开放市场 时间：2025-11-13 18:35

• 编辑:CN

来源：环球网

【环球网报道 记者 张倩】据美国“商业内幕”网站、《财富》杂志等媒体报道，美国福特汽车首席执行官（CEO）吉姆·法利近日在接受采访时表示，在拆解了美国电动汽车品牌特斯拉以及中国车企的电动车后，他深感震惊。当他意识到特斯拉以及中国电动车新锐企业已经遥遥领先时，这一“令人震惊”的认知促使他对福特汽车进行全面改革。




图为吉姆·法利 资料图 图源：外媒

“商业内幕”网站称，拆解竞争对手的产品是汽车行业的常见做法。“当我们拆解第一辆特斯拉Model 3并开始拆解中国汽车时，我深感自愧不如。当我们拆解它们时，我们发现的东西令人震惊。”法利在将于当地时间12日播出的采访中称，福特野马Mach-E的电线比特斯拉多出约1.6公里，这不仅增加了车辆重量，还因此需要更大、更昂贵的电池。法利表示，这些拆解工作让他确信福特必须进行变革，以应对新的竞争对手。

报道称，中国汽车制造商通过推出一系列技术先进、价格亲民的电动车型，已经超越了绝大多数西方竞争对手；如今，众多中国车企正积极进军海外，在欧洲及其他新兴市场迅速抢占市场份额。“电动车在中国呈现爆发式增长。”法利在上述采访节目中称，他的公司不会放弃电动汽车。

“商业内幕”网站称，虽然法利曾称中国电动车企崛起对西方汽车制造商构成“威胁”，但他本人也是其拥趸。法利去年曾透露自己半年来一直在驾驶小米电动汽车，“不愿意放弃”。今年6月，他又表示中国电动车“远远优于”西方同类产品；10月，他表示，中国车企品牌正“完全主导”全球电动车市场格局。

延伸阅读

福特CEO"诉苦"：没有中国 我们只能停产

美国福特汽车公司“诉苦”起来，没完没了。

据彭博社6月28日消息，由于稀土磁铁短缺，过去三周，福特在美国的多家工厂暂时停工。

当地时间27日，福特公司首席执行官（CEO）吉姆·法利在一场论坛上表示，目前形势表明，有必要在美国为关键汽车零部件建立国内供应链。他声称，中国新建的稀土磁铁出口审批程序，放慢了稀土的供应速度。

“没有中国，我们就买不到任何高功率磁铁，”法利在论坛上称，“由于无法获得高功率磁铁，过去三周，我们关闭了一些工厂的生产。”

法利指出，这些磁铁对汽车的座椅、雨刷、车门和音响系统至关重要，“我们造不了这些东西。”

法利还称，虽然中方正在批准稀土出口许可证，但该公司在获取稀土材料方面依旧面临困难。




福特CEO吉姆·法利 视频截图

报道称，稀土磁铁已成为中美贸易谈判中的一个热点问题。这些关键原材料令人垂涎，深深植根于汽车、iPhone、军事设备等产品之中，目前中国正利用自己在该领域的主导地位施加贸易谈判影响力。

今年4月，美国总统特朗普对华加征畸高关税后，中方迅速出手反制，包括对一系列关键矿产和稀土磁铁实施出口管制。《华尔街日报》援引数据称，4月后，西方企业的磁铁供应量骤减，给全球汽车、国防和电子产品制造商带来冲击。5月份，对美稀土磁铁出口同比下降93%。

此前有业内人士透露，中方正在建立出口许可制度。随着管制影响显现，美西方企业开始联合媒体炒作所谓“稀土武器化”，企图展开对华舆论战，剑指中方建立的稀土出口许可制度。

在此之前，福特等美国公司多次公开“诉苦”，哀号所谓“稀土荒”，抱怨自己稀土不够用。




美国福特汽车生产线 福特官网

法利6月13日接受彭博社采访时曾表示：“这些关键组件的供应量一直在中国缓慢流出。中国已经对稀土出口实施了新的审批流程，这进一步拖慢了供应链。现在是按天计算的。我们目前捉襟见肘，因此不得不关停工厂。”据称，福特上个月曾停产位于芝加哥的探险者SUV工厂一周。

6月23日，福特汽车一名高管表示，该公司在获取稀土元素制造的关键磁铁方面仍面临困难。负责福特电池和电动汽车工业规划的副总裁丽莎·德雷克说：“这是勉强糊口的状态（hand to mouth），也就是你必须要做的常规供应链应急调度。”

据《华尔街日报》26日报道，近来，不少西方企业污蔑中方拖延批准进度，导致他们等待数周。一些企业还抱怨道，他们收到的磁铁“勉强够用”，有些申请会被拒绝，未来供应情况也难以预测。

对此，中国外交部此前已明确表示，中方出台的出口管制措施符合国际通行做法，是非歧视性的，不针对特定国家。6月中旬，中方表态称，已依法批准一定数量稀土出口合规申请。

6月26日，商务部新闻发言人何亚东重申，中国一贯高度重视维护全球产供链的稳定与安全，依法依规不断加快对稀土相关出口许可申请的审查，已经依法批准一定数量的合规申请，并将持续加强合规申请的审批工作。中方愿就此进一步加强与相关国家的出口管制沟通对话，积极促进便利合规贸易。

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